Индустриальные мотор-редукторы

Наша компания «ПромЭнергоГрад» имеет возможность поставки индустриальных мотор-редукторов.

Типы индустриальных редукторов и мотор-редукторов

 

Различают конические, цилиндрические, волновые, планетарные приводы. Они представлены одно-, двух- и многоступенчатыми системами.

По виду конструкции бывают механические редукторы и мотор-редукторы. Приводы - сложные много шестерёнчатые механизмы, а мотор-редукторы - редуктор и электродвигатель в одном корпусе. По типу расположения в пространстве выделяют горизонтальные и вертикальные механизмы.

Преимущества и недостатки индустриальных редукторов

Их основные преимущества - низкая материалоемкость и экономия энергопотребления. Это позволяет добиваться стабильной ценовой политики и ремонтопригодности.

Преимущества:

Недостатки:

Области применения предлагаемых редукторов

В производственном цикле для преобразования энергии двигателя в крутящий момент на рабочее приспособление используются цилиндрические и червячные механизмы. Различные приводы применяются при производстве автомобилей.

 

В газодобывающей, нефтеперерабатывающей отраслях и в быту пользуются популярностью редукторы, позволяющие осуществлять проверку давления гидравлических или пневматических систем, корректировать его распределение.

Промышленные мотор-редукторы предназначены для передачи рабочего момента на узлы бытовой, производственной и с/х техники.

Типоразмеры

Широкий спектр типоразмеров с 2, 3 и 4 ступенями редукции, диапазон передаточных чисел i=5÷450, новая модульная система корпуса и внутренних частей позволяет обеспечить любые производственные потребности, а так же быть взаимозаменяемыми с редукторами других производителей.

Универсальность

Редуктор ПЦ по конфигурации входного вала и типу передачи является цилиндрическим с параллельным расположением в одной плоскости с выходными валами. Универсальность крепления достигается благодаря большому количеству обработанных поверхностей с монтажными отверстиями.

Корпус

Корпус редуктора ПЦ выполнен из высокопрочного чугуна. Форма и толщина корпуса оптимизирована посредством анализа методом конечных элементов, благодаря чему корпус отличается высокой прочностью при небольшой массе и низком уровне акустического излучения.